letzte Kommentare
-
-
Datum
28.04.2026 19:08
-
Verfasser
Klaus Einmayr
-
Tour
Hochzint - Melkerloch
-
Kommentar
Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...
-
| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 02.04.2010 | Salzburg | Alois Herzig | Griesner Kar |
| 02.04.2010 | Salzburg | Andi Riesner | Fineilspitze (3514 m) - Hauslabkogel (3402 m) - Mittl. Guslarspitze (3128 m) |
| 02.04.2010 | Salzburg | Stephan Bauer | Hoher Göll 2522m |
| 02.04.2010 | Salzburg | Andreas Zauhar | Zwiesel, Murkar |
| 02.04.2010 | Salzburg | Erwin Rast | Loferer Skihörndl |
| 02.04.2010 | Salzburg | Thomas Eckerstorfer | Pleißlingkeil |
| 02.04.2010 | Salzburg | Hias Schreder | Wandfuß Kl. Bischofsmütze |
| 02.04.2010 | Salzburg | Klaus Einmayr | Rauschberg |
| 02.04.2010 | Salzburg | Johann Mitterhuber | Speikkogel u Hohe Schrott |
| 02.04.2010 | Salzburg | chris bogensperger | hohes brett, 2.338m |
| 02.04.2010 | Salzburg | franz unterwainig | Strasskopf (Ein Winter ohne Ende) |
| 31.03.2010 | Salzburg | Michael Schönaigner | Hocharn |
| 31.03.2010 | Salzburg | Alterdinger Norbert | Roßfeld |
| 31.03.2010 | Salzburg | Hias Schreder | Gr. Donnerkogel Südrinne |
| 30.03.2010 | Salzburg | Wolfgang Lauschensky | Hohes Brett 2338m |
| 30.03.2010 | Salzburg | Bernhard Ziegler | Zwieselbacher Roßkogel |
Gründegg (2168m), 01.01.2020, Nani Klappert
Tourenbeschreibung
Nach der Neujahrsnacht auf der Großwildalm bei prächtigen Bedingungen aufs Gründegg.
Schnee: Am (sehr schattigen) Gründegg-Anstieg noch bester, unverfälschter Pulver. Direkte Gipfelflanke allerdings sehr stark windbehandelt, die vorhandenen (älteren) Spuren haben nicht sehr einladend ausgesehen. Schnee am Penkkopf (kriegt etwas mehr Sonne) schon leicht angewärmt, aber immer noch homogen und ohne Deckel. Überall noch sehr schön zu fahren.
P.S.: Die Abfahrt von der Großwildalm (flache Forststraßen und dichter Wald) ist nicht schön. Es empfiehlt sich unbedingt, die gut 200Hm über die Promau-Alm querend zur Kitzstein-Gabel aufzusteigen. Die Abfahrt von dort ist wesentlich lohnender, wenn auch im aktuellen Zustand schon sehr zerfahren.