letzte Kommentare
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Datum
28.04.2026 19:08
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Verfasser
Klaus Einmayr
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Tour
Hochzint - Melkerloch
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Kommentar
Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 16.02.2013 | Salzburg | Klaus Einmayr | Rauschberg |
| 15.02.2013 | Salzburg | Hartmut Dörschlag | Obere Stuhllochscharte (2246m) |
| 15.02.2013 | Salzburg | Thomas Eckerstorfer | Triebschneesituation... |
| 15.02.2013 | Salzburg | Albrecht Seer | Kitzstein - Gabel (2037 m) |
| 14.02.2013 | Salzburg | uta Philipp | Loferer Skihörndl, 2286m |
| 14.02.2013 | Salzburg | Anton Seifriedsberger | Wildkogel - Mühlbachtal |
| 14.02.2013 | Salzburg | Markus Ecker | Hoher Tenn 3.368 |
| 14.02.2013 | Salzburg | Alois Herzig | Weitlahner mit Tauron (Aschentaler Wände) 1738 m |
| 14.02.2013 | Salzburg | Heider | Schusterkogel |
| 14.02.2013 | Salzburg | König Gerhard | Gamsfeld (2027m) |
| 14.02.2013 | Salzburg | Karin Bauernfeind | Strichkogel (2.034m) |
| 14.02.2013 | Salzburg | Neumayr Markus | Rund um den Fasitenauer-Schafberg |
| 14.02.2013 | Salzburg | Moser Christoph | Schlenkenstein (-almen) |
| 14.02.2013 | Salzburg | Dieter Robnig | Schleinitz |
| 13.02.2013 | Salzburg | Steindl Astrid | Kallersberg |
| 12.02.2013 | Salzburg | Weilguny Gerhard | Gamshag 2 178 m |
Gründegg (2168m), 01.01.2020, Nani Klappert
Tourenbeschreibung
Nach der Neujahrsnacht auf der Großwildalm bei prächtigen Bedingungen aufs Gründegg.
Schnee: Am (sehr schattigen) Gründegg-Anstieg noch bester, unverfälschter Pulver. Direkte Gipfelflanke allerdings sehr stark windbehandelt, die vorhandenen (älteren) Spuren haben nicht sehr einladend ausgesehen. Schnee am Penkkopf (kriegt etwas mehr Sonne) schon leicht angewärmt, aber immer noch homogen und ohne Deckel. Überall noch sehr schön zu fahren.
P.S.: Die Abfahrt von der Großwildalm (flache Forststraßen und dichter Wald) ist nicht schön. Es empfiehlt sich unbedingt, die gut 200Hm über die Promau-Alm querend zur Kitzstein-Gabel aufzusteigen. Die Abfahrt von dort ist wesentlich lohnender, wenn auch im aktuellen Zustand schon sehr zerfahren.