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Datum
18.03.2026 19:23
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Verfasser
Bernhard
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Tour
Schaflköpfl, 2490m
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Kommentar
Gratuliere zu deinem letzten Foto dieser Tour. Einfach nur genial. Geile Spurwah...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 24.01.2025 | Steiermark | xeisclochard | Leobner |
| 24.01.2025 | Salzburg | Hans Altmann | Penkkopf (von Kleinarl) |
| 24.01.2025 | Steiermark | line seeker | Rössel Sunset Boulevard |
| 24.01.2025 | Salzburg | Nani Klappert | First/Wiedersbergalm |
| 24.01.2025 | Steiermark | Michael | Großer Grießstein |
| 23.01.2025 | Steiermark | Robert Gulla | Wildalpe |
| 23.01.2025 | Salzburg | Harald Schober | Christkopf 1411 m |
| 22.01.2025 | Salzburg | Peter Kostecka | Penkkopf 2.011m |
| 22.01.2025 | Salzburg | uta Philipp | Selbhorn, 2653m |
| 22.01.2025 | Steiermark | Oliver Rohrmoser Bergführer | Hochwildstelle (2747m) vom Untertal |
| 21.01.2025 | Steiermark | xeisclochard | Kammkarlspitze 2248 m |
| 21.01.2025 | Steiermark | Erich P | Schwarzensteinplan |
| 21.01.2025 | Salzburg | Harald Schober | Am Fuß vom Obristkopf |
| 20.01.2025 | Steiermark | ChurchMountain | Hochmölbinghütte / Warscheneckgruppe Teil1 |
| 20.01.2025 | Steiermark | ChurchMountain | Hochmölbinghütte / Warscheneckgruppe Teil2 |
| 20.01.2025 | Niederösterreich | Martin | Schitour Unterberg über das Bettelmannkreuz |
Gründegg (2168m), 01.01.2020, Nani Klappert
Tourenbeschreibung
Nach der Neujahrsnacht auf der Großwildalm bei prächtigen Bedingungen aufs Gründegg.
Schnee: Am (sehr schattigen) Gründegg-Anstieg noch bester, unverfälschter Pulver. Direkte Gipfelflanke allerdings sehr stark windbehandelt, die vorhandenen (älteren) Spuren haben nicht sehr einladend ausgesehen. Schnee am Penkkopf (kriegt etwas mehr Sonne) schon leicht angewärmt, aber immer noch homogen und ohne Deckel. Überall noch sehr schön zu fahren.
P.S.: Die Abfahrt von der Großwildalm (flache Forststraßen und dichter Wald) ist nicht schön. Es empfiehlt sich unbedingt, die gut 200Hm über die Promau-Alm querend zur Kitzstein-Gabel aufzusteigen. Die Abfahrt von dort ist wesentlich lohnender, wenn auch im aktuellen Zustand schon sehr zerfahren.