letzte Kommentare
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Datum
14.03.2026 19:57
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Verfasser
Hölzlwimmer Hermann
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Tour
Peitingköpfl -update-
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Kommentar
Mich stört mehr, dass sich die Fotos immer automatisch drehen- ich hasse das. Ka...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 07.03.2026 | Steiermark | Bernhard | Hochschwung 2196m, Schattnerzinken 2156m |
| 07.03.2026 | Steiermark | ChurchMountain | Schrocken + Kaminspitze |
| 06.03.2026 | Salzburg | Ortler Angelika | Kalkbretterkopf |
| 06.03.2026 | Kärnten | Johannes Dorfner | Peitlernock |
| 06.03.2026 | Salzburg | uta Philipp | Stubacher Sonnblick, 3088 m |
| 06.03.2026 | Niederösterreich | SteepSkiMichael | Schneeberg - via Narrendattelrinne |
| 06.03.2026 | Helge Tschiedl | Breitenstein ( Geigelstein ) | |
| 05.03.2026 | Steiermark | da oide neiwoida | Griesstein 2023m |
| 05.03.2026 | Salzburg | Aeolos | Hoher Göll 2.522 m |
| 05.03.2026 | Salzburg | uta Philipp | Selbhorn,2653m |
| 04.03.2026 | Oberösterreich | pj&leo | Gr. Brieglersberg und Gr. Tragl |
| 04.03.2026 | Salzburg | Johannes Dorfner | Sauereggnock Seenock |
| 04.03.2026 | Steiermark | Bernhard | Gr. & Kl. Bösenstein 2448m |
| 03.03.2026 | Salzburg | uta Philipp | Schwalbenwand, 2011 m |
| 03.03.2026 | Steiermark | martin, karo gaisl | Edelgrießhöhe 2505m |
| 02.03.2026 | Salzburg | uta Philipp | Lamperbichl und Bärensteigkopf, 2223m |
Gründegg (2168m), 01.01.2020, Nani Klappert
Tourenbeschreibung
Nach der Neujahrsnacht auf der Großwildalm bei prächtigen Bedingungen aufs Gründegg.
Schnee: Am (sehr schattigen) Gründegg-Anstieg noch bester, unverfälschter Pulver. Direkte Gipfelflanke allerdings sehr stark windbehandelt, die vorhandenen (älteren) Spuren haben nicht sehr einladend ausgesehen. Schnee am Penkkopf (kriegt etwas mehr Sonne) schon leicht angewärmt, aber immer noch homogen und ohne Deckel. Überall noch sehr schön zu fahren.
P.S.: Die Abfahrt von der Großwildalm (flache Forststraßen und dichter Wald) ist nicht schön. Es empfiehlt sich unbedingt, die gut 200Hm über die Promau-Alm querend zur Kitzstein-Gabel aufzusteigen. Die Abfahrt von dort ist wesentlich lohnender, wenn auch im aktuellen Zustand schon sehr zerfahren.