letzte Kommentare
-
-
Datum
18.09.2024 17:20
-
Verfasser
Gugaruz
-
Tour
Dachstein; Randkluft bis Gletscherende Hallstätter
-
Kommentar
Danke für die eindrücksvollen Fotos! Die Seethalerhütte hat tatsächlich einen n...
-
Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
---|---|---|---|
07.02.2019 | Salzburg | Andreas Eicher | Bleikogel über die Trickl |
06.02.2019 | Salzburg | Peter Kostecka | Königsberghorn |
06.02.2019 | Salzburg | Andreas Eicher | Mittlerer Wieselstein - Hochtörl |
06.02.2019 | Salzburg | uta Philipp | Gamskogel, 2436m und Hundskopf, 2403m |
06.02.2019 | Salzburg | Klaus Einmayr | Maurerkogel |
06.02.2019 | Salzburg | Wolfgang Lauschensky | Schwarzwassertal |
06.02.2019 | Salzburg | Johann Allgeier | Hochalm 2011m |
06.02.2019 | Salzburg | Anton Seifriedsberger | Frühmesser, Braunkogel |
06.02.2019 | Salzburg | Albrecht Seer | Gabel (2037 m) |
06.02.2019 | Salzburg | Rammelmüller Paul | Lahnerkogel SW-Flanke und Sandkar |
06.02.2019 | Salzburg | Nani Klappert | Rauschberg/Rossgasse |
05.02.2019 | Salzburg | Helge Tschiedl | Teisenberg 1333m 2.0 |
05.02.2019 | Salzburg | Andreas Zauhar | Alpine Gefahren - Wechtenbruch |
05.02.2019 | Salzburg | Peter Kostecka | Loibersbacher Höhe |
05.02.2019 | Salzburg | Andreas Eicher | Stoaberg |
05.02.2019 | Salzburg | Annamirl Hufnagel | Teisenberg, 1333m |
Gründegg (2168m), 01.01.2020, Nani Klappert
Tourenbeschreibung
Nach der Neujahrsnacht auf der Großwildalm bei prächtigen Bedingungen aufs Gründegg.
Schnee: Am (sehr schattigen) Gründegg-Anstieg noch bester, unverfälschter Pulver. Direkte Gipfelflanke allerdings sehr stark windbehandelt, die vorhandenen (älteren) Spuren haben nicht sehr einladend ausgesehen. Schnee am Penkkopf (kriegt etwas mehr Sonne) schon leicht angewärmt, aber immer noch homogen und ohne Deckel. Überall noch sehr schön zu fahren.
P.S.: Die Abfahrt von der Großwildalm (flache Forststraßen und dichter Wald) ist nicht schön. Es empfiehlt sich unbedingt, die gut 200Hm über die Promau-Alm querend zur Kitzstein-Gabel aufzusteigen. Die Abfahrt von dort ist wesentlich lohnender, wenn auch im aktuellen Zustand schon sehr zerfahren.