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    • Datum

      04.04.2026 22:05

    • Verfasser

      Helge Tschiedl

    • Tour

      Seehorn 2321

    • Kommentar

      Hey Annamirl, gerne 🙂. Die Schlüsselstelle hat leider zua ghabt😭. Aber bei de dr...

Datum Bundesland Verfasser Tour
01.04.2017 Salzburg Andre' Sulk Große Reibn Teil 2
01.04.2017 Salzburg Andre' Sulk Große Reibn Teil 3
01.04.2017 Salzburg Andre' Sulk Große Reibn Teil 4
01.04.2017 Salzburg Tenreiter Clemens Koppenkarstein-Kompaktpfeiler
01.04.2017 Salzburg Albrecht Seer Brandhorn (2.610 m)
01.04.2017 Salzburg Norbert Zollhauser Iceland- Snaellfelljökull
01.04.2017 Salzburg Thomas Eckerstorfer 3glav...
31.03.2017 Salzburg Klaus Einmayr Hocheiser
31.03.2017 Salzburg Andre' Sulk Große Reibn vom Stahlhaus, Kärlingerhaus, Wimbachbrücke: 45 km, 3400 hm
31.03.2017 Salzburg Pleier Robert Hocharn 3254
31.03.2017 Salzburg Diener Xaver Gabler
31.03.2017 Salzburg Schitter Franz Eisenerzer Reichenstein und Grüblzinken
31.03.2017 Salzburg Anton Seifriedsberger Drei-Gipfel-Tour in der Wilden Krimml (Katzenkopf, Rifflerkogel, Kreuzjoch)
31.03.2017 Salzburg Manfred Karl Stelachwand
30.03.2017 Salzburg Rammelmüller Paul Ritterkopf SO-Flanke
30.03.2017 Salzburg peter bruckbauer Hoher Göll, Hohes Brett

Hochkasern (2077m), 29.12.2019, Nani Klappert

Klingspitze

"

Kurz vorm Ausstieg auf die M…

Am Grat

Hundstein mit Statzerhaus

Flaggenparade

...vor Glockner, Wiebachhorn …

Eisige Einfahrt

Die Einfahrt vom Grat ist etw…

Zöpferlflechten

Traumhaft

Je weiter nach unten Richtung…

Besser gehts nicht

Tourenbeschreibung

Start bei -12° in Hintermoos/Bachwinkl über Marbachhöhe, unter der Klingspitze durch zum Hochkasern. Andrang: Marbachhöhe XXL, etwa 100, ca. 30 davon sind zum Hochkasern weitergegangen. Abfahrt vom Gipfelkreuz noch ein Stückerl am Grat nach Westen und dann eher links haltend Richtung Pfefferalm. Dort noch kaum verspurt.

Schnee: Einfach traumhaft! An der Einfahrt die ersten 50m eisig, aber trotzdem griffig, dann nochmal 50m windgepresst, der Rest einfach unüberbietbar schön, trocken, kalt, nur ganz leicht windkomprimiert, kaum verspurt, weiterer Kommentar überflüssig...

 

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