letzte Kommentare
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Datum
28.04.2026 19:08
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Verfasser
Klaus Einmayr
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Tour
Hochzint - Melkerloch
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Kommentar
Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 25.11.2005 | Salzburg | michael haberberger | wieserhörndl starttour 2005/2006 |
| 24.11.2005 | Salzburg | gerhard schwamberger | winter pur |
| 24.11.2005 | Salzburg | Michael Ruis | Hochkar-am Tag vor der Liftöffnung |
| 24.11.2005 | Salzburg | Andreas Aicher | Hochfelln 1.671m |
| 24.11.2005 | Salzburg | Albrecht Seer | Hoher Zinken (1764 m) |
| 23.11.2005 | Salzburg | Helmut Graggaber | Jenner/Stahlhaus |
| 23.11.2005 | Salzburg | Andi Riesner | Rossfeld (1537m) v. Oberau |
| 23.11.2005 | Salzburg | Willi Götzlich | Saisonstart am Wieserhörndl |
| 23.11.2005 | Salzburg | Siegfried Sumps | Freithofberg bei Ertl in Niederösterreich |
| 23.11.2005 | Salzburg | Siegfried Sumps | NÖ-Touren in s/w |
| 23.11.2005 | Salzburg | Heinz Sperl | Rossfeld |
| 22.11.2005 | Salzburg | Jörg Schnöll | Saisonbeginn |
| 21.11.2005 | Salzburg | Gerd Frühwirth | Rossfeld (1537 m)/ Zinkenkogel (1337 m) |
| 20.11.2005 | Salzburg | Christoph Kaufmann | Hochalm Saalbach/Hinterglemm |
| 20.11.2005 | Salzburg | Andi Riesner | Anzenberghöhe |
| 20.11.2005 | Salzburg | Alois Russegger | Hochkönig |
Karkopf (2108m), 11.12.2019, Nani Klappert
Zuerst allein
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Blick talauswärts ü…
Dann Querverkehr
Die 5 kamen vom Sattel zwisch…
Dann wieder allein
Tiefster Winter 1
Tiefster Winter 2
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Großes und Kleines Mos…
Ödenkar
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Weißeck und hinten Ank…
Manndln und Weibln
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Großes und Kleines Mos…
Wechselhaft
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Am Foto kaum zu unterscheide…
Tourenbeschreibung
AP Riedingtalparkplatz/Almstraße zu den Muhreralmen bei -12°. Ganz gut besucht, ca. 15 Autos, Tourengeher in alle Richtungen auseinander Schöner Plan B für den Nachmittag, nachdem Plan A im Windwurf-Mikado unter der Trimmingeralm steckengeblieben war.
Schnee: Richtig viel oberhalb der Muhreralm. Frischer, kalter Pulver von gestern in verschiedenen Verdichtungsstadien auf sehr harter Schmelzkruste, Wechsel meist gut erkennbar und dort auch schön zu fahren, weiter unten nicht mehr so gut erkennbar und etwas selektiver.