letzte Kommentare
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Datum
28.04.2026 19:08
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Verfasser
Klaus Einmayr
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Tour
Hochzint - Melkerloch
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Kommentar
Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 02.01.2008 | Salzburg | Andi Riesner | Hörndlwand (1684m) + Gurnwandkopf (1691m) |
| 02.01.2008 | Salzburg | Albrecht Seer | Eiskarschneid (1970 m) und Tor (2033 m) |
| 02.01.2008 | Salzburg | Albrecht Seer | Tor (2033 m) |
| 02.01.2008 | Salzburg | Walter Aschauer | Ostkessel-Volltreffer |
| 02.01.2008 | Salzburg | Peter Embacher | Klingspitze-Hochkaser |
| 02.01.2008 | Salzburg | Hans Neumayer | Freude, Freude, Freude |
| 02.01.2008 | Salzburg | Wolfgang Tafatsch | Brunnkopf |
| 02.01.2008 | Salzburg | Karin Bauernfeind | Brietkogel (2.316m) |
| 02.01.2008 | Salzburg | Stefan Kienberger | Zum Fuße des Berchtesgadener Hochthron (ca 1776m) |
| 01.01.2008 | Salzburg | Philipp Hohenblum | Wimberg ob Adnet |
| 01.01.2008 | Salzburg | Martin Luger | Neujahrstour auf den Trattberg |
| 01.01.2008 | Salzburg | Josef Schiefer | Zum Jahreswechsel |
| 01.01.2008 | Salzburg | Gerd Frühwirth | Auhofköpfl (1480 m) |
| 01.01.2008 | Salzburg | Dieter Rahmig | Trittkopfgully/Arlberg |
| 01.01.2008 | Salzburg | Andi Riesner | Gurlspitze (1158m) |
| 31.12.2007 | Salzburg | Albrecht Seer | Korein (1850 m) |
Karkopf (2108m), 11.12.2019, Nani Klappert
Zuerst allein
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Blick talauswärts ü…
Dann Querverkehr
Die 5 kamen vom Sattel zwisch…
Dann wieder allein
Tiefster Winter 1
Tiefster Winter 2
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Großes und Kleines Mos…
Ödenkar
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Weißeck und hinten Ank…
Manndln und Weibln
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Großes und Kleines Mos…
Wechselhaft
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Am Foto kaum zu unterscheide…
Tourenbeschreibung
AP Riedingtalparkplatz/Almstraße zu den Muhreralmen bei -12°. Ganz gut besucht, ca. 15 Autos, Tourengeher in alle Richtungen auseinander Schöner Plan B für den Nachmittag, nachdem Plan A im Windwurf-Mikado unter der Trimmingeralm steckengeblieben war.
Schnee: Richtig viel oberhalb der Muhreralm. Frischer, kalter Pulver von gestern in verschiedenen Verdichtungsstadien auf sehr harter Schmelzkruste, Wechsel meist gut erkennbar und dort auch schön zu fahren, weiter unten nicht mehr so gut erkennbar und etwas selektiver.