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Datum
20.03.2026 15:22
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Verfasser
Thomas Gröer
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Tour
Haute Route Graubünden (Teil 5)
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Kommentar
Tolle Tour! Danke fürs Teilen! Grüße Thomas
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 21.03.2023 | Salzburg | uta Philipp | Amertaler Höhe, 2800m |
| 21.03.2023 | Steiermark | Harald Schober | Hochanger 1683 m |
| 21.03.2023 | Salzburg | Bruckbauer Peter | Taferlnock 2374m |
| 21.03.2023 | Kärnten | Michael | Hocharn 3.254 |
| 21.03.2023 | Salzburg | BergBruder | Roteck aus dem Lessachtal |
| 20.03.2023 | Salzburg | Peter Kostecka | Eiskarlschneid 1.990m |
| 19.03.2023 | Salzburg | Stock Leonhard | Matrashaus |
| 19.03.2023 | Niederösterreich | Lauschmann | Kaiserstein, 2061 m |
| 19.03.2023 | Niederösterreich | Lauschmann | Kaiserstein Nachtrag |
| 19.03.2023 | Steiermark | Bernhard | Großhansl 2315m und Kleinhansl 2217m |
| 18.03.2023 | Niederösterreich | white star | Göller |
| 18.03.2023 | Salzburg | Nani Klappert | Salzburger Nockerln |
| 18.03.2023 | Salzburg | Bruckbauer Peter | Obere Stuhllochscharte 2246m |
| 18.03.2023 | Niederösterreich | SteepSkiMichael | Schneeberg - Schmale Ries (Canaletto) und Wilde Krumme Ries |
| 18.03.2023 | Steiermark | Harald Schober | Großer Schober 1895 m |
| 18.03.2023 | Johann Allgeier | Watzmannkar Schischarte und 3.Kind |
Zur Taghaubenscharte., 20.01.2020, Walter Aschauer
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Schönwetter kündig…
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Schönwetter kündig…
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Spaziergang auf der Wechte.
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Spaziergang auf der Wechte.
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Auf der Scharte; meine Spur …
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Auf der Scharte; meine Spur …
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Endlich blau!
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Endlich blau!
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Die Schneemenge hält si…
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Die Schneemenge hält si…
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Die Taghaubenscharte heute, e…
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Die Taghaubenscharte heute, e…
Tourenbeschreibung
Zur Taghaubenscharte; es gibt so um 20 cm lockenen Pulverschnee auf stabiler Unterlage, das Wetter geht in Richtung blauer Himmel, also her mit den Brettern. Es ist ca.10.00 Uhr, die Kaltfrontreste verstecken noch die Sonne, ja dichtester Nebel bleibt uns bis Scharte treu, Spuranlage im Blindflug. Auf der Scharte dann geht es blitzschnell, nach Irrfahrt im Nebel genießt man die Sonne doppelt, dafür muss man hier kalten Wind ertragen; Einwehungen im Kammbereich, eigene Aufstiegsspur im Nu wieder zu.