letzte Kommentare
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Datum
28.04.2026 19:08
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Verfasser
Klaus Einmayr
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Tour
Hochzint - Melkerloch
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Kommentar
Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 25.04.2010 | Salzburg | Dieter Robnig | Debanttal |
| 25.04.2010 | Salzburg | Klaus Einmayr | Hocheiser 3206m |
| 24.04.2010 | Salzburg | Klaus Einmayr | Loferer Skihörndl 2286m |
| 24.04.2010 | Salzburg | Wolfgang Mayrhofer | Kreuzeck - Gling-Spitze |
| 24.04.2010 | Salzburg | Thomas Eckerstorfer | Watzmann-Hocheck |
| 24.04.2010 | Salzburg | Helmut Graggaber | Dachsteinrunde |
| 24.04.2010 | Salzburg | Albrecht Seer | Glingspitz (2433 m) |
| 24.04.2010 | Salzburg | Bruckbauer Peter | Sarstein 1975m |
| 24.04.2010 | Salzburg | Thomas Mansberger | Schlapperebenspitze (3021m) |
| 24.04.2010 | Salzburg | Peter Übleis | Schermberg, 2396m |
| 23.04.2010 | Salzburg | Hölzlwimmer Hermann | Schneibstein und Jenner |
| 23.04.2010 | Salzburg | Klaus Einmayr | Griesenerkar |
| 23.04.2010 | Salzburg | Ilona Mesits-Scaccini | Großglockner |
| 23.04.2010 | Salzburg | Andi Riesner | Hundstod-Reibn via Seehorn |
| 22.04.2010 | Salzburg | Hohenwarter Martin | Hochkönig 2941m |
| 22.04.2010 | Salzburg | Andreas Zauhar | Göll Ostwand |
Zur Taghaubenscharte., 20.01.2020, Walter Aschauer
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Schönwetter kündig…
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Schönwetter kündig…
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Spaziergang auf der Wechte.
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Spaziergang auf der Wechte.
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Auf der Scharte; meine Spur …
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Auf der Scharte; meine Spur …
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Endlich blau!
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Endlich blau!
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Die Schneemenge hält si…
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Die Schneemenge hält si…
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Die Taghaubenscharte heute, e…
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Die Taghaubenscharte heute, e…
Tourenbeschreibung
Zur Taghaubenscharte; es gibt so um 20 cm lockenen Pulverschnee auf stabiler Unterlage, das Wetter geht in Richtung blauer Himmel, also her mit den Brettern. Es ist ca.10.00 Uhr, die Kaltfrontreste verstecken noch die Sonne, ja dichtester Nebel bleibt uns bis Scharte treu, Spuranlage im Blindflug. Auf der Scharte dann geht es blitzschnell, nach Irrfahrt im Nebel genießt man die Sonne doppelt, dafür muss man hier kalten Wind ertragen; Einwehungen im Kammbereich, eigene Aufstiegsspur im Nu wieder zu.