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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
12.12.2012 Salzburg Dieter Robnig Sattelköpfe
12.12.2012 Salzburg Christoph Oberschneider Freeriden in Zauchensee / Flachauwinkl
11.12.2012 Salzburg Christoph Kaufmann Freeride Schmittenhöhe
10.12.2012 Salzburg Johann Allgeier Roßfeld 1536m
09.12.2012 Salzburg Wolfgang Lauschensky Marchkopf 2499m
09.12.2012 Salzburg König Gerhard Greimuth (1871m)
09.12.2012 Salzburg Thomas Mansberger Schwai(g)berghorn (1990m)
09.12.2012 Salzburg uta Philipp Patscher Tal und Gr. Leppleskofel, 2811m
09.12.2012 Salzburg Insam Myrli Roarscharte (auf ca. 2.600m) - Gröden (Südtirol)
09.12.2012 Salzburg Dieter Robnig Scharten Runde
09.12.2012 Salzburg Andreas Eicher Oberhalb des Biathlon-Trubels
09.12.2012 Salzburg Klaus Einmayr Dürrnbachhorn vom Heutal
09.12.2012 Salzburg Wolfgang Mayrhofer Schlenkstein
08.12.2012 Salzburg Thomas Mansberger Feldalphorn (1923m)
08.12.2012 Salzburg König Gerhard Pitscherberg (1720m) und Labenberg (1642m)
08.12.2012 Salzburg Wolfgang Lauschensky Hirscheck und Toter Mann

Zur Taghaubenscharte., 20.01.2020, Walter Aschauer

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Schönwetter kündig…

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Schönwetter kündig…

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Spaziergang auf der Wechte.

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Spaziergang auf der Wechte.

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Auf der Scharte; meine Spur …

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Auf der Scharte; meine Spur …

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Endlich blau!

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Endlich blau!

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Die Schneemenge hält si…

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Die Schneemenge hält si…

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Die Taghaubenscharte heute, e…

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Die Taghaubenscharte heute, e…

Tourenbeschreibung

Zur Taghaubenscharte; es gibt so um 20 cm lockenen Pulverschnee auf stabiler Unterlage, das Wetter geht in Richtung blauer Himmel, also her mit den Brettern. Es ist ca.10.00 Uhr, die Kaltfrontreste verstecken noch die Sonne, ja dichtester Nebel bleibt uns bis Scharte treu, Spuranlage im Blindflug. Auf der Scharte dann geht es blitzschnell, nach Irrfahrt im Nebel genießt man die Sonne doppelt, dafür muss man hier kalten Wind ertragen; Einwehungen im Kammbereich, eigene Aufstiegsspur im Nu wieder zu.

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