letzte Kommentare

    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
13.01.2013 Salzburg Thomas Mansberger Spielberghorn (2044m)
13.01.2013 Salzburg Heider Schwalbenwand
13.01.2013 Salzburg Gerhard Dietachmayr Spießnägel
13.01.2013 Salzburg Heidi Schützinger Brandholz
13.01.2013 Salzburg Wolfgang Tafatsch Hennakopf
13.01.2013 Salzburg Bernhard Niedermoser Hinweis: Lawinenkolloquium
13.01.2013 Salzburg uta Philipp Powderland
13.01.2013 Salzburg Annamirl Hufnagel Sonntagshorn
13.01.2013 Salzburg Klaus Einmayr Schwalbenwand
13.01.2013 Salzburg Johann Mitterhuber Leonsberg
12.01.2013 Salzburg Hartmut Dörschlag Ahornstein (1855)
12.01.2013 Salzburg Wolfgang Mayrhofer "Hoher First"
12.01.2013 Salzburg Dieter Robnig Canale Nord del Sassopiatto
12.01.2013 Salzburg Jürgen Weichhart Riederhütte mittlerer Kesselgupf, Totengräberköpfl
12.01.2013 Salzburg Thomas Mansberger Schneegrube
12.01.2013 Salzburg peter bruckbauer EIBLECK 1517m

Zur Taghaubenscharte., 20.01.2020, Walter Aschauer

DSC09875

"

Schönwetter kündig…

DSC09875

"

Schönwetter kündig…

DSC09887

Spaziergang auf der Wechte.

DSC09887

Spaziergang auf der Wechte.

DSC09890

"

Auf der Scharte; meine Spur …

DSC09890

"

Auf der Scharte; meine Spur …

DSC09894

Endlich blau!

DSC09894

Endlich blau!

DSC09902

"

Die Schneemenge hält si…

DSC09902

"

Die Schneemenge hält si…

DSC09916

Die Taghaubenscharte heute, e…

DSC09916

Die Taghaubenscharte heute, e…

Tourenbeschreibung

Zur Taghaubenscharte; es gibt so um 20 cm lockenen Pulverschnee auf stabiler Unterlage, das Wetter geht in Richtung blauer Himmel, also her mit den Brettern. Es ist ca.10.00 Uhr, die Kaltfrontreste verstecken noch die Sonne, ja dichtester Nebel bleibt uns bis Scharte treu, Spuranlage im Blindflug. Auf der Scharte dann geht es blitzschnell, nach Irrfahrt im Nebel genießt man die Sonne doppelt, dafür muss man hier kalten Wind ertragen; Einwehungen im Kammbereich, eigene Aufstiegsspur im Nu wieder zu.

Kommentare