letzte Kommentare
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Datum
28.04.2026 19:08
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Verfasser
Klaus Einmayr
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Tour
Hochzint - Melkerloch
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Kommentar
Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 19.01.2014 | Salzburg | peter bruckbauer | Gurenstein 2220m |
| 19.01.2014 | Salzburg | Heider | Aberg/Langeck |
| 18.01.2014 | Salzburg | Thomas Mansberger | Schafgruebler (2922m) und Co |
| 18.01.2014 | Salzburg | peter bruckbauer | Kitzstein 2037m |
| 18.01.2014 | Salzburg | Klaus Einmayr | Stanglhöhe |
| 18.01.2014 | Salzburg | Dieter Robnig | Ciadin de la Neve |
| 18.01.2014 | Salzburg | Dieter Rahmig | Enzianhütte |
| 18.01.2014 | Salzburg | Thomas Magauer | Lizumer Geier (2857 m) von Lager Walchen |
| 18.01.2014 | Salzburg | Norbert Zollhauser | Windlegerfirn zweiter Versuch |
| 17.01.2014 | Salzburg | Wolfgang Tafatsch | Bernsteigkogel |
| 17.01.2014 | Salzburg | König Gerhard | Bärneck |
| 16.01.2014 | Salzburg | König Gerhard | Mölbegg (2080m) |
| 16.01.2014 | Salzburg | Tenreiter Clemens | Weißeneck 2563m und Viertleck 2340m |
| 16.01.2014 | Salzburg | Bernhard Niedermoser | Hinweis: Lawinenkolloquium |
| 16.01.2014 | Salzburg | Dieter Robnig | Forcella Nevaio |
| 16.01.2014 | Salzburg | Vogl Helmut | Eggerleiten |
Zur Taghaubenscharte., 20.01.2020, Walter Aschauer
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Schönwetter kündig…
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Schönwetter kündig…
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Spaziergang auf der Wechte.
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Spaziergang auf der Wechte.
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Auf der Scharte; meine Spur …
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Auf der Scharte; meine Spur …
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Endlich blau!
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Endlich blau!
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Die Schneemenge hält si…
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Die Schneemenge hält si…
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Die Taghaubenscharte heute, e…
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Die Taghaubenscharte heute, e…
Tourenbeschreibung
Zur Taghaubenscharte; es gibt so um 20 cm lockenen Pulverschnee auf stabiler Unterlage, das Wetter geht in Richtung blauer Himmel, also her mit den Brettern. Es ist ca.10.00 Uhr, die Kaltfrontreste verstecken noch die Sonne, ja dichtester Nebel bleibt uns bis Scharte treu, Spuranlage im Blindflug. Auf der Scharte dann geht es blitzschnell, nach Irrfahrt im Nebel genießt man die Sonne doppelt, dafür muss man hier kalten Wind ertragen; Einwehungen im Kammbereich, eigene Aufstiegsspur im Nu wieder zu.