letzte Kommentare

    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
01.02.2014 Salzburg Dieter Rahmig Gilfert
01.02.2014 Salzburg Manfred Karl Hohe Rossfelder
01.02.2014 Salzburg uta Philipp Oberer Gernkogel, 2175m
01.02.2014 Salzburg Johann Allgeier Hochalm 2012m
01.02.2014 Salzburg Annamirl Hufnagel Sonntagshorn
01.02.2014 Salzburg Peter Übleis Frustbewältigung im Windhagerkar
01.02.2014 Salzburg Klaus Einmayr Gebrajoch
01.02.2014 Salzburg Paces Martin Salzachgeier 2466 m
31.01.2014 Salzburg Klaus Einmayr Unterm Gebra
31.01.2014 Salzburg Dieter Robnig Schneesituation Osttirol
31.01.2014 Salzburg Bernhard Niedermoser Föhnsturm - extreme Gegensätze auf engstem Raum
31.01.2014 Salzburg Norbert Zollhauser Wallerberg
30.01.2014 Salzburg uta Philipp Brechhorn, 2032m
30.01.2014 Salzburg Manfred Karl Perchthöhe
30.01.2014 Salzburg Alois Herzig Heuberg am Walchsee
30.01.2014 Salzburg Annamirl Hufnagel Sonntagshorn; Peitingköpfl

Zur Taghaubenscharte., 20.01.2020, Walter Aschauer

DSC09875

"

Schönwetter kündig…

DSC09875

"

Schönwetter kündig…

DSC09887

Spaziergang auf der Wechte.

DSC09887

Spaziergang auf der Wechte.

DSC09890

"

Auf der Scharte; meine Spur …

DSC09890

"

Auf der Scharte; meine Spur …

DSC09894

Endlich blau!

DSC09894

Endlich blau!

DSC09902

"

Die Schneemenge hält si…

DSC09902

"

Die Schneemenge hält si…

DSC09916

Die Taghaubenscharte heute, e…

DSC09916

Die Taghaubenscharte heute, e…

Tourenbeschreibung

Zur Taghaubenscharte; es gibt so um 20 cm lockenen Pulverschnee auf stabiler Unterlage, das Wetter geht in Richtung blauer Himmel, also her mit den Brettern. Es ist ca.10.00 Uhr, die Kaltfrontreste verstecken noch die Sonne, ja dichtester Nebel bleibt uns bis Scharte treu, Spuranlage im Blindflug. Auf der Scharte dann geht es blitzschnell, nach Irrfahrt im Nebel genießt man die Sonne doppelt, dafür muss man hier kalten Wind ertragen; Einwehungen im Kammbereich, eigene Aufstiegsspur im Nu wieder zu.

Kommentare