letzte Kommentare

    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
11.03.2014 Salzburg uta Philipp Hocheiser, 3206m
11.03.2014 Salzburg Anton Seifriedsberger Staffkogel, 2115 m
11.03.2014 Salzburg peter bruckbauer Keeskogel 2884m
10.03.2014 Salzburg peter bruckbauer Untersberg
10.03.2014 Salzburg Thomas Mansberger Auf der Suche....
10.03.2014 Salzburg Tenreiter Clemens Felskarspitze 2506 m, Weißeck 2711 m
10.03.2014 Salzburg Heider Bärensteigkopf
10.03.2014 Salzburg Dieter Robnig Haunold 2966m
10.03.2014 Salzburg Manfred Karl Reichenspitze - Kuchelmooskopf
10.03.2014 Salzburg Vogl Helmut Zinken
10.03.2014 Salzburg Hartman Matej Feldseescharte
09.03.2014 Salzburg Gruber Peter Maddox Finale in der Osterhorngruppe! Braunedelkogel 1894m
09.03.2014 Salzburg Hartman Matej Vorderer Gleisslkopf
09.03.2014 Salzburg Adelbrecht Gernot Taghauben Tour
09.03.2014 Salzburg Hans Seiler Gilfert
09.03.2014 Salzburg Heider Hocheiser 3206m

Zur Taghaubenscharte., 20.01.2020, Walter Aschauer

DSC09875

"

Schönwetter kündig…

DSC09875

"

Schönwetter kündig…

DSC09887

Spaziergang auf der Wechte.

DSC09887

Spaziergang auf der Wechte.

DSC09890

"

Auf der Scharte; meine Spur …

DSC09890

"

Auf der Scharte; meine Spur …

DSC09894

Endlich blau!

DSC09894

Endlich blau!

DSC09902

"

Die Schneemenge hält si…

DSC09902

"

Die Schneemenge hält si…

DSC09916

Die Taghaubenscharte heute, e…

DSC09916

Die Taghaubenscharte heute, e…

Tourenbeschreibung

Zur Taghaubenscharte; es gibt so um 20 cm lockenen Pulverschnee auf stabiler Unterlage, das Wetter geht in Richtung blauer Himmel, also her mit den Brettern. Es ist ca.10.00 Uhr, die Kaltfrontreste verstecken noch die Sonne, ja dichtester Nebel bleibt uns bis Scharte treu, Spuranlage im Blindflug. Auf der Scharte dann geht es blitzschnell, nach Irrfahrt im Nebel genießt man die Sonne doppelt, dafür muss man hier kalten Wind ertragen; Einwehungen im Kammbereich, eigene Aufstiegsspur im Nu wieder zu.

Kommentare