letzte Kommentare

    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
12.02.2017 Salzburg Annamirl Hufnagel Gebrakapelle, 1663m
11.02.2017 Salzburg Annamirl Hufnagel Kreuzeck, 2.204m
11.02.2017 Salzburg Dieter Robnig Rote Säule (2993m)
11.02.2017 Salzburg uta Philipp Leitenkogel, 2077m
11.02.2017 Salzburg Dieter Rahmig Mezen Gilfert II
11.02.2017 Salzburg Manfred Karl Punta Tempesta, 2679 m
11.02.2017 Salzburg Manfred Karl Quota 2506
11.02.2017 Salzburg Tenreiter Clemens Scheiblingkogel 2289 m und Schwerwand 2212 m
11.02.2017 Salzburg Klaus Einmayr Karstein
11.02.2017 Salzburg Heidi Schützinger Brandbergköpfe 1.780 m
10.02.2017 Salzburg Manfred Karl Bric Cassin, 2636 m
10.02.2017 Salzburg Dieter Rahmig Mezen Gilfert/Hochfügen
10.02.2017 Salzburg uta Philipp Hochzint, 2246m
10.02.2017 Salzburg Vogl Helmut Niglkar
10.02.2017 Salzburg Florian Winner Bad Fusch, Straßensperre
10.02.2017 Salzburg Nani Klappert Stuckkogel

Zur Taghaubenscharte., 20.01.2020, Walter Aschauer

DSC09875

"

Schönwetter kündig…

DSC09875

"

Schönwetter kündig…

DSC09887

Spaziergang auf der Wechte.

DSC09887

Spaziergang auf der Wechte.

DSC09890

"

Auf der Scharte; meine Spur …

DSC09890

"

Auf der Scharte; meine Spur …

DSC09894

Endlich blau!

DSC09894

Endlich blau!

DSC09902

"

Die Schneemenge hält si…

DSC09902

"

Die Schneemenge hält si…

DSC09916

Die Taghaubenscharte heute, e…

DSC09916

Die Taghaubenscharte heute, e…

Tourenbeschreibung

Zur Taghaubenscharte; es gibt so um 20 cm lockenen Pulverschnee auf stabiler Unterlage, das Wetter geht in Richtung blauer Himmel, also her mit den Brettern. Es ist ca.10.00 Uhr, die Kaltfrontreste verstecken noch die Sonne, ja dichtester Nebel bleibt uns bis Scharte treu, Spuranlage im Blindflug. Auf der Scharte dann geht es blitzschnell, nach Irrfahrt im Nebel genießt man die Sonne doppelt, dafür muss man hier kalten Wind ertragen; Einwehungen im Kammbereich, eigene Aufstiegsspur im Nu wieder zu.

Kommentare