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    • Datum

      06.04.2026 14:53

    • Verfasser

      Reinhard Hubner

    • Tour

      Weisskopfkogel und Sonnspitze

    • Kommentar

      Musst meinen Kommentar genau lesen - die HEIC Dateien und Windows scheinen das P...

Datum Bundesland Verfasser Tour
25.03.2017 Salzburg uta Philipp Hocheiser, 3206m, Grieskogel, 3066m und Scharkogel 2708m
25.03.2017 Salzburg Klaus Einmayr Roßkopf
25.03.2017 Salzburg Wolfgang Lauschensky Windlegerkar
25.03.2017 Salzburg Johann Allgeier Watzmannkar Schischarte und 3. Kind
25.03.2017 Salzburg martin, karo gaisl obere Stuhllochschart´n 2246m
25.03.2017 Salzburg Andreas Eicher Unlaßkarkopf 3074m
25.03.2017 Salzburg Nani Klappert Rumpler
25.03.2017 Salzburg Schitter Franz Petzen - Kordeschkopf (Kordezeva glava) 2.126 m, Knieps (Koncnikov vrh) 2.110 m - 1.720 Hm
25.03.2017 Salzburg Florian Wallner Watzmannkar, Drittes Kind
25.03.2017 Salzburg Rammelmüller Paul Reichenstein NO-Rinne rauf, Rote Rinne runter
25.03.2017 Salzburg peter bruckbauer Pleißnitzkar 2420m
25.03.2017 Salzburg Alois Herzig Hundstein, Statzerhaus offen
25.03.2017 Salzburg Tenreiter Clemens Großwand 2415 m
25.03.2017 Salzburg Heider Taghaubenscharte
24.03.2017 Salzburg Helge Tschiedl Hochfelln
23.03.2017 Salzburg Robitschko Klaus Kampspitze 2390 m

Zur Taghaubenscharte., 20.01.2020, Walter Aschauer

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Schönwetter kündig…

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Schönwetter kündig…

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Spaziergang auf der Wechte.

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Spaziergang auf der Wechte.

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Auf der Scharte; meine Spur …

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Auf der Scharte; meine Spur …

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Endlich blau!

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Endlich blau!

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Die Schneemenge hält si…

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Die Schneemenge hält si…

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Die Taghaubenscharte heute, e…

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Die Taghaubenscharte heute, e…

Tourenbeschreibung

Zur Taghaubenscharte; es gibt so um 20 cm lockenen Pulverschnee auf stabiler Unterlage, das Wetter geht in Richtung blauer Himmel, also her mit den Brettern. Es ist ca.10.00 Uhr, die Kaltfrontreste verstecken noch die Sonne, ja dichtester Nebel bleibt uns bis Scharte treu, Spuranlage im Blindflug. Auf der Scharte dann geht es blitzschnell, nach Irrfahrt im Nebel genießt man die Sonne doppelt, dafür muss man hier kalten Wind ertragen; Einwehungen im Kammbereich, eigene Aufstiegsspur im Nu wieder zu.

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