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    • Datum

      06.04.2026 14:53

    • Verfasser

      Reinhard Hubner

    • Tour

      Weisskopfkogel und Sonnspitze

    • Kommentar

      Musst meinen Kommentar genau lesen - die HEIC Dateien und Windows scheinen das P...

Datum Bundesland Verfasser Tour
14.04.2017 Salzburg Schitter Franz Monte Canin
14.04.2017 Salzburg Jahnel Stefan Hoher Sonnblick - Zittelhaus
14.04.2017 Salzburg Norbert Asen Monte Rosa
14.04.2017 Salzburg Andreas Zauhar Zweite Wahl Ausweichtour?
14.04.2017 Salzburg uta Philipp Granatspitze, 3086m - Tauernkogel, 2683m - Medelzkopf, 2761m
14.04.2017 Salzburg Manfred Karl Schwarzeck
13.04.2017 Salzburg Paces Martin Damavand 5610m (Iran) - Teil 1: Lasem
13.04.2017 Salzburg Paces Martin Damavand 5610m (Iran) - Teil 2: Zustieg
13.04.2017 Salzburg Paces Martin Damavand 5610m (Iran) - Teil 3: Gipfel
12.04.2017 Salzburg Jager Vroni Schober, Igltal
12.04.2017 Salzburg Vogl Helmut Hochalm (Hochkalter)
12.04.2017 Salzburg uta Philipp Wildspitze, 3774m - Fluchtkogel, 3494m - Hintere Hintereisspitze, 3485m - Guslarspitzen, 3128m
12.04.2017 Salzburg peter bruckbauer Gr. Pleißlingkeil,2501m
12.04.2017 Salzburg Thomas Mansberger Gamskopf (2765m)
10.04.2017 Salzburg Tenreiter Clemens Tischlerkar
10.04.2017 Salzburg Herbert Kaltenleitner Dachstein

Zur Taghaubenscharte., 20.01.2020, Walter Aschauer

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Schönwetter kündig…

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Schönwetter kündig…

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Spaziergang auf der Wechte.

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Spaziergang auf der Wechte.

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Auf der Scharte; meine Spur …

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Auf der Scharte; meine Spur …

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Endlich blau!

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Endlich blau!

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Die Schneemenge hält si…

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Die Schneemenge hält si…

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Die Taghaubenscharte heute, e…

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Die Taghaubenscharte heute, e…

Tourenbeschreibung

Zur Taghaubenscharte; es gibt so um 20 cm lockenen Pulverschnee auf stabiler Unterlage, das Wetter geht in Richtung blauer Himmel, also her mit den Brettern. Es ist ca.10.00 Uhr, die Kaltfrontreste verstecken noch die Sonne, ja dichtester Nebel bleibt uns bis Scharte treu, Spuranlage im Blindflug. Auf der Scharte dann geht es blitzschnell, nach Irrfahrt im Nebel genießt man die Sonne doppelt, dafür muss man hier kalten Wind ertragen; Einwehungen im Kammbereich, eigene Aufstiegsspur im Nu wieder zu.

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