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    • Datum

      02.04.2026 19:43

    • Verfasser

      Annamirl Hufnagel

    • Tour

      Sonntagshorn und Peitingköpfl

    • Kommentar

      Georg i mach immer des gleiche Format, immer Hochkant, nie bearbeitet...jetzt sa...

Datum Bundesland Verfasser Tour
25.03.2018 Salzburg Manfred Karl Gamskogel - Hundskopf
25.03.2018 Salzburg Klaus Einmayr Hochkogel-Hochsaalbachkogel-Medalkogel
25.03.2018 Salzburg Stefan Oberneder Watzmann Hocheck (2651m)
25.03.2018 Salzburg Thomas Eckerstorfer ...fensterln gehn! ;-)
25.03.2018 Salzburg Norbert Zollhauser Steintalhörndl
24.03.2018 Salzburg Walter Aschauer Schusterkogel--Glemmtal
24.03.2018 Salzburg Annamirl Hufnagel Kreuzeck, 2.204 m
24.03.2018 Salzburg Peter Übleis Schneschlitzspitz Nord und West
24.03.2018 Salzburg Tenreiter Clemens Herrenrunde
24.03.2018 Salzburg Rammelmüller Paul Meisenbergrinne
24.03.2018 Salzburg Heider Marbachhöhe - Knieorthese verloren
24.03.2018 Salzburg Diener Xaver Glanzgschirr 2653m
24.03.2018 Salzburg Wintersteller Karl Hoch Fürleg 2948m u.Sonnblich 3088m
24.03.2018 Salzburg Gruber Peter Maddox Stubacher Sonnblick, Granatspitze und Hohes Fürlegg
24.03.2018 Salzburg Thomas Gröer Roßgasse
24.03.2018 Salzburg Nani Klappert Fuscher Schwarzkopf (2765m)

Zur Taghaubenscharte., 20.01.2020, Walter Aschauer

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Schönwetter kündig…

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Schönwetter kündig…

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Spaziergang auf der Wechte.

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Spaziergang auf der Wechte.

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Auf der Scharte; meine Spur …

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Auf der Scharte; meine Spur …

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Endlich blau!

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Endlich blau!

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Die Schneemenge hält si…

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Die Schneemenge hält si…

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Die Taghaubenscharte heute, e…

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Die Taghaubenscharte heute, e…

Tourenbeschreibung

Zur Taghaubenscharte; es gibt so um 20 cm lockenen Pulverschnee auf stabiler Unterlage, das Wetter geht in Richtung blauer Himmel, also her mit den Brettern. Es ist ca.10.00 Uhr, die Kaltfrontreste verstecken noch die Sonne, ja dichtester Nebel bleibt uns bis Scharte treu, Spuranlage im Blindflug. Auf der Scharte dann geht es blitzschnell, nach Irrfahrt im Nebel genießt man die Sonne doppelt, dafür muss man hier kalten Wind ertragen; Einwehungen im Kammbereich, eigene Aufstiegsspur im Nu wieder zu.

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