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    • Datum

      25.03.2026 10:21

    • Verfasser

      Georg Abler

    • Tour

      Drittes Watzmannkind, 2165 m

    • Kommentar

      Mich nervt der Aufwand auch, wenn ich erst mit GIMP rumtricksen muss. Ich mache...

Datum Bundesland Verfasser Tour
03.02.2022 Steiermark Schitter Franz Schwarzensteinplan (3 x) - Umkehrpunkt auf ca. 1.730 m
03.02.2022 Salzburg Stock Leonhard Widdersbergalm
03.02.2022 Bruckbauer Peter Toter Mann 1392m Berchtesgadner Alpen
01.02.2022 Alexander Ohms Verbesserungen im Tourenforum
01.02.2022 sugarless Rosenkogel 1918 Meter
01.02.2022 Salzburg Christian Untersberg vom Parkplatz Marmorwerk, Salewa Lawinenschaufel
01.02.2022 Salzburg Bruckbauer Peter Loibersbacher Höhe 1456m Osterhorngruppe
01.02.2022 Salzburg Helge Tschiedl Internationales Waldgankerltreffen am Hochgern
30.01.2022 Salzburg Johann Burger Damenuhr gefunden
30.01.2022 Niederösterreich Lauschmann Eibl, 1002 m
30.01.2022 Klaus Einmayr Kampenwand
30.01.2022 Steiermark Schitter Franz Gscheideggkogel
30.01.2022 Salzburg Peter Zehentner Optische Brille am Schilchegg verloren
30.01.2022 Kärnten Hobergoas Koralm Speik
30.01.2022 Niederösterreich Jan W. Lahnberg 1594m, Lahngraben
29.01.2022 Salzburg Bruckbauer Peter Pillstein 1477m Osterhorngruppe

Zur Taghaubenscharte., 20.01.2020, Walter Aschauer

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Schönwetter kündig…

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Schönwetter kündig…

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Spaziergang auf der Wechte.

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Spaziergang auf der Wechte.

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Auf der Scharte; meine Spur …

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Auf der Scharte; meine Spur …

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Endlich blau!

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Endlich blau!

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Die Schneemenge hält si…

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Die Schneemenge hält si…

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Die Taghaubenscharte heute, e…

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Die Taghaubenscharte heute, e…

Tourenbeschreibung

Zur Taghaubenscharte; es gibt so um 20 cm lockenen Pulverschnee auf stabiler Unterlage, das Wetter geht in Richtung blauer Himmel, also her mit den Brettern. Es ist ca.10.00 Uhr, die Kaltfrontreste verstecken noch die Sonne, ja dichtester Nebel bleibt uns bis Scharte treu, Spuranlage im Blindflug. Auf der Scharte dann geht es blitzschnell, nach Irrfahrt im Nebel genießt man die Sonne doppelt, dafür muss man hier kalten Wind ertragen; Einwehungen im Kammbereich, eigene Aufstiegsspur im Nu wieder zu.

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