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    • Datum

      28.04.2026 19:08

    • Verfasser

      Klaus Einmayr

    • Tour

      Hochzint - Melkerloch

    • Kommentar

      Der geheime PP ist oberhalb vom Hacker im Wald, aber nicht weitersagen, gel ! Da...

Datum Bundesland Verfasser Tour
13.02.2023 Oberösterreich Luis Trinker Vorderstoder - Wilde - Hinterstoder
13.02.2023 Salzburg Robert Delleske Zwei Tage Genneralm (Zinken und First)
12.02.2023 Steiermark Harald Schober Patscha 1271 m
12.02.2023 Salzburg uta Philipp Steinernes Meer, Südufer
12.02.2023 Steiermark Lukas Wildenkogel / Schönberg
12.02.2023 Niederösterreich Stephan Gippel und Göller an einem Wochenende
11.02.2023 Steiermark sugarless Lahneck (2216 Meter)
11.02.2023 Steiermark Harald Schober Eibisberg - Bendlerhöhe - Bergstation vom Skilift vom Weizer Schiverein
11.02.2023 Steiermark SteepSkiMichael Schneealpe via Kleinbodengraben
11.02.2023 Salzburg uta Philipp Lauskopf, 2190m
11.02.2023 Steiermark Bernhard Seitnerzinken 2164m
11.02.2023 Steiermark E. Lammer Vom Öhlerkar aufn Ebenstein !
11.02.2023 Steiermark Schitter Franz Lamingegg
11.02.2023 Niederösterreich Lauschmann Unterberg, 1342 m
11.02.2023 Steiermark Filip Zagelkogel via Rauchtal / Zagelkar
11.02.2023 Niederösterreich Stephan Göller/Bäreneck

Zur Taghaubenscharte., 20.01.2020, Walter Aschauer

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Schönwetter kündig…

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Schönwetter kündig…

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Spaziergang auf der Wechte.

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Spaziergang auf der Wechte.

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Auf der Scharte; meine Spur …

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Auf der Scharte; meine Spur …

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Endlich blau!

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Endlich blau!

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Die Schneemenge hält si…

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Die Schneemenge hält si…

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Die Taghaubenscharte heute, e…

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Die Taghaubenscharte heute, e…

Tourenbeschreibung

Zur Taghaubenscharte; es gibt so um 20 cm lockenen Pulverschnee auf stabiler Unterlage, das Wetter geht in Richtung blauer Himmel, also her mit den Brettern. Es ist ca.10.00 Uhr, die Kaltfrontreste verstecken noch die Sonne, ja dichtester Nebel bleibt uns bis Scharte treu, Spuranlage im Blindflug. Auf der Scharte dann geht es blitzschnell, nach Irrfahrt im Nebel genießt man die Sonne doppelt, dafür muss man hier kalten Wind ertragen; Einwehungen im Kammbereich, eigene Aufstiegsspur im Nu wieder zu.

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