letzte Kommentare
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Datum
25.03.2026 18:53
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Verfasser
Annamirl Hufnagel
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Tour
Watzmannkinder
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Kommentar
Cool...der Blick auf das gestrandete U-Boot :>) mega !!!
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 08.12.2023 | Steiermark | Schitter Franz | Hohe Veitsch (2x) |
| 07.12.2023 | Sepp Auer | Geigelstein | |
| 07.12.2023 | Salzburg | Hans Weber | Taghaubenscharte |
| 07.12.2023 | Salzburg | uta Philipp | Süd/Ostseite unterm Hochkönig |
| 07.12.2023 | Salzburg | herbert rohn | Kitzstein - "Goppl" 1850m |
| 06.12.2023 | Salzburg | Peter Kostecka | Pillstein 1.478m |
| 06.12.2023 | Steiermark | Harald Schober | Plankogel 1531 m |
| 05.12.2023 | Niederösterreich | Robert Vondracek | Eibl, 1002 m |
| 04.12.2023 | Salzburg | Stock Leonhard | Gleitschnee am Hochgründeck |
| 04.12.2023 | Salzburg | Peter Kostecka | Loibersbacher Höhe 1.457m |
| 04.12.2023 | Steiermark | Anderl | Griesmoarkogel 2009m |
| 04.12.2023 | Bernhard Spieler | Zellerhütte | |
| 03.12.2023 | Steiermark | white star | Wildalpe |
| 03.12.2023 | Steiermark | Harald Schober | Plankogel |
| 03.12.2023 | Niederösterreich | Robert Vondracek | Eibl, 1002 m |
| 03.12.2023 | Niederösterreich | raureiffahrer | Bichleralpe |
Hohe Veitsch (2x), 08.12.2023, Schitter Franz
Aufstieg
... oberhalb von der Bergstation…
Einsam?
... ist man auf der Hohen Veitsc…
Nur Fliegen ist schöner
Abfahrt über die Hochfläche
1. Abfahrt
... in der mittleren Schallerrinne
Presspulver
... gut fahrbar
Über den Wolken
... muss die Freiheit wohl grenz…
2. Gipfelanstieg
2. Abfahrt
.. in der westl. Schallerrinne
Talabfahrt
Tourenbeschreibung
Sehr gute Verhältnisse im gesamten Tourenverlauf. Aufstieg von der Brunnalm (Scheikl) über die ausgeschilderte Aufstiegsroute auf den Sonnkogel und danach weiter entlang der obligaten Aufstiegsroute, vorbei am Graf Meran Haus über die Hochfläche zum Gipfel. Weil die Verhältisse bei der ersten Abfahrt perfekt waren, Wiederanstieg und 2. Abfahrt auch durch die westliche Schallerrinne.
Schnee- und Lawinensituation
Sowohl der Presspulver auf der Hochfläche und im oberen Abschnitt der Schallerrinnen als auch der griffige, tragfähige Windharschdeckel weiter unten waren sehr gut zu fahren.