letzte Kommentare
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Datum
10.02.2026 14:12
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Verfasser
Leopard
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Tour
Preber
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Kommentar
@uta Philipp: Danke für den Hinweis...ist irgendwie kehrvert einzugeben...;-)
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| Datum | Bundesland | Verfasser | Tour |
|---|---|---|---|
| 13.02.2026 | Salzburg | Helge Tschiedl | Peitingköpfl 1720m |
| 13.02.2026 | Salzburg | Aeolos | Filzmooshörndl 2.189 m die II |
| 10.02.2026 | Steiermark | Martin P. | Großer Griesstein |
| 09.02.2026 | Salzburg | uta Philipp | Silberpfennig, 2600m |
| 08.02.2026 | Salzburg | mex meissnitzer | ....fasching im lungau |
| 08.02.2026 | Salzburg | Stock Leonhard | First |
| 08.02.2026 | Salzburg | Leopard | Preber |
| 08.02.2026 | Steiermark | Harald Schober | Kalcherberg 1249 m |
| 07.02.2026 | Salzburg | uta Philipp | Spieleckkogel und Sonnspitze, 2063m |
| 07.02.2026 | Steiermark | white star | Speikkogel |
| 07.02.2026 | Steiermark | Bernhard | Kleiner Hansl 2217m |
| 06.02.2026 | Salzburg | Höring Bernadette | Viertleck 2340 |
| 06.02.2026 | Steiermark | Harald Schober | Stuhleck 1782 m |
| 06.02.2026 | Steiermark | da oide neiwoida | Polstersattel ~ 2000m |
| 04.02.2026 | Salzburg | Bruckbauer Peter | Schneebergkreuz 1938m |
| 03.02.2026 | Salzburg | Vogl Helmut | Rossfeld |
Peitingköpfl 1720m, 13.02.2026, Helge Tschiedl
Windzeichen
Windzeichen
Sonntagshorn
Derzeit auch nicht empfehlenswert
In einem Moment so....
ein paar Meter weiter so.
Schee wars trotzdem
Und eine feine Linie haben wir auch gefunden
Juhee
Tourenbeschreibung
"Skibergsteigen" vom Heutalbauern zum Peitingköpfl. Die Abfahrt ist bis zur Gschwendteralm möglich. Der Reichenhaller Hang hat zwar Schnee, ist aber wegen der vielen, im Schnee eingebetteten Felsen, eher ungenießbar. Wir sind Richtung Lahnersbach abgestiegen und konnten dort entlang noch ein paar Schwünge ziehen.
Schnee- und Lawinensituation
Am Gipfelbereich des Peitingköpfls war die Schneedecke deutlich windbeeinflusst – großteils abgeblasen, dann wieder mit bis zu 20 cm stark windverfrachtetem, gepresstem Neuschnee. Auf wenigen Metern wechselten die Verhältnisse teils abrupt. Tragfähig war die Altschneedecke lediglich im Gipfelbereich und bis rund 150 Höhenmeter darunter. Danach wurde sie zunehmend weich und sumpfig.
Ab dort wählten wir die Abfahrt entlang der normalen Aufstiegsspur, die gut eingefahren und zuverlässig tragfähig war.