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    • Datum

      20.02.2026 17:48

    • Verfasser

      Bergfuchs

    • Tour

      Unterberg

    • Kommentar

      Danke für den Hinweis. Beim nächsten Mal denke ich daran. LG

Datum Bundesland Verfasser Tour
29.01.2023 Annamirl Hufnagel Hohe Rossfelder, 2013m
29.01.2023 Salzburg Klaus Einmayr Imbachhorn
29.01.2023 Salzburg Georg Abler Eiskogel, Schartwand
29.01.2023 Salzburg Wolfgang Lauschensky Seeköpfl von Wald
29.01.2023 Steiermark robsn Bruderkogel
28.01.2023 Steiermark Harald Schober Plankogel 1531 m
28.01.2023 Steiermark Robert Vondracek Triebenfeldkogel, 1884 m
28.01.2023 Steiermark Paul Sodamin Gscheideggkogel
27.01.2023 Bernhard Größing 2154m
27.01.2023 Sepp Auer Im Gebiet des Oberen Achental
26.01.2023 Salzburg uta Philipp Brunnkopf, 1958m
26.01.2023 Steiermark martin, karo gaisl Edelgrießhöhe (2505m), Gruberscharte (2353m)
26.01.2023 Steiermark Harald Schober Bucklige Lärche - Abfahrt in Richtung Heilbrunn
25.01.2023 Sepp Auer Dürrnbachhorn
25.01.2023 Salzburg uta Philipp Taghaubenscharte, 2130m
25.01.2023 Steiermark Luis Trinker Hinteregger Alm - Hintersteiner Moos - Wurzeralm Talstation

Filzmooshörndl 2.189 m die II, 13.02.2026, Aeolos

Tourenbeschreibung

Heute nur Filzmooshörndl probiert und erfolgreich absolviert. Aufstieg und Abfahrt links der Filzmoosalm bergauf betrachtet. Die Verhältnisse waren besser als bei meinem letzten Beitrag  inkl Film vor ca. 3 Wochen und nicht ganz so gut wie vor 3 Jahren…abrufbar hier: https://m.youtube.com/@aeolosp7263

Ich könnte mir vorstellen, dass mit dem angekündigten Neuschnee ab nächster Woche die Touren in der Region mit Starthöhe  >1.200 hm durchaus erfreuliche Bedingungen bieten.

Schnee- und Lawinensituation

In der letzen Kehre der Anfahrtsstrasse vor den Parkplätzen 1 cm Neuschnee. Das genügt um gut auf der Forststrasse rechts zur Filzmoosalm zu gelangen & dann Pluverschicht auf satte 5 cm ansteigend. Pulver liegt auf konstant hartem, griffigen pistenähnlichen Untergrund und ermöglich gute Abfahrt. Auch auf der Forststrasse reichen die 1-2 cm und dem harten Untergrund grip aufzubauen. Die der Aufstiegspur im wesentlichen folgenden Abfahrtsvarianten waren ohne erkennbare (Lawinen-&Stein-)Gefahrenstellen gut zu befahren (siehe Kurzvideos/Fotos) 

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